答案

B

解析

西班牙的殖民擴(kuò)張范圍是美洲，與材料愛爾蘭、普魯士等地區(qū)無關(guān)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；17世紀(jì)荷蘭海上貿(mào)易的發(fā)達(dá)，殖民活動(dòng)范圍遍及世界各地，故B項(xiàng)正確；拿破侖帝國企圖軍事征服英國計(jì)劃失敗，因此在其興盛時(shí)期也沒有控制愛爾蘭，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；愛爾蘭是英國領(lǐng)土的一部分，不是其殖民地，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

擴(kuò)展知識(shí)

15~16世紀(jì)時(shí)，荷蘭的造船業(yè)居世界首位。僅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船廠，全國可以同時(shí)開工建造幾百艘船。荷蘭的造船技術(shù)是世界上最先進(jìn)的，船的造價(jià)比英國低1B3到1B2。歐洲許多國家都到荷蘭訂購船只。

荷蘭的商船噸位占當(dāng)時(shí)歐洲總噸位的3B4，擁有1.5萬艘商船，幾乎壟斷了海上貿(mào)易。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等，大都由荷蘭商船轉(zhuǎn)運(yùn)，經(jīng)荷蘭商人轉(zhuǎn)手銷售。當(dāng)時(shí)的阿姆斯特丹是國際貿(mào)易的中心，港內(nèi)經(jīng)常有2000多艘商船停泊。 1650年，荷蘭擁有的商船全球第一。當(dāng)時(shí)世界的商船大約有2萬艘，荷蘭占1.5萬—1.6萬艘。到1670年時(shí)，荷蘭擁有的商船噸位是英國的3倍，比英格蘭、法國、葡萄牙、西班牙和德意志擁有噸位的總和還要多。