人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
土木工程實習日記篇一
今天，李哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。
圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。聽的我一頭霧水。
土木工程實習日記篇二
早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父干，我想試著把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌！下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數...
套著那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾（同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來），帶著那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架！想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的...
走在一眼望不到頭的馬路中央（因為我們要沿著路中線找樁點），多么想快點到今天要完成的任務的終點啊！快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊！中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...
工作之余，實習的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”
這天最主要的是學了一下鋼筋的綁扎，總如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。
鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般狀況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。
受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
今天由項目經理李經理帶我來到了東方大廈建設工地，并介紹我與工地項目部的施工員認識。
工地總施工員熱情地接待了我，向我介紹了工程情況：東方大廈工程由浙江寶遠建設有限公司承建。江西致遠監理有限公司監理。中環建筑設計院設計。開運房地產公司開發。大廈為地上25層地下2層鋼筋混凝土框架剪力墻結構。功能是商務辦公用。抗震等級為四級。隨后，他帶我在工地走了一圈，并按排我熟悉圖紙，下午與施工員一起放一下基礎底板柱子的樣。下午與施工員劉工，張工放了幾個基礎柱子的樣。感受：基礎柱子放樣是用油漆標注在底板墊層混凝土上的，張工說，這樣上面鋼筋綁好了，可以看到，柱子的插筋才能插在準確位置且也不怕雨水淋泡，想得真周到。開始還讓我來操作儀器，看我不麻利的樣子，張工就直接自己來了。我當副手。
一天具體工作：熟悉工作環境，熟悉工程圖紙，測量放樣幾根柱。
早上天氣就有點熱!熱得讓人不舒服，胸口憋悶，難以喘氣!!在昨天的時間里我大概的熟悉了上水系統。
今天我上午還是熟悉給水系統，主要是各個分支接口尺寸的安排，就比如說衛生間內的面盆的高度一半在110cm左右，那么管道接口就應該在75~85cm之間;馬桶的給誰接口應該根據馬桶的型號具體決定，不過一般設在里地面15cm左右等等;像這樣的規定設計規范與工程質量驗收規范中有明確的規定。
下午經工長介紹我來到下水工程現場，由于為了工期的要求該工程采用的是分別流水的施工順序，總工把工程分包給不同的單位，這樣一來承包公司一個是轉不了多少錢、再者是工程的質量難以保證，唯一的優點就是可以縮短工期。
下午施工的師傅們由于忙只交給了我一句話:下水主要的要求就是無壓，只要滿足下水坡度要求就好!由于他們忙，下午我就只自己跟著干沒敢多問其他方面的'東西。
九沙河規模宏大，是由民工一點一滴挖掘出來的，惡劣的勞作環境，是要靠什么來保障他們的施工安全呢？說到安全，顧名思義頭部的保護是最重要了，沒想到那頂小小的安全帽竟然可承受100斤重物的打擊，而它自己卻只有一塊磚塊重。同學們都爭先恐后地試戴了一回，難怪戴著它讓人一下覺得所有的東西從頭上掉下來都不怕似的。
安全帶也是保障民工勞作安全的另一大法寶，因為有了它工人叔叔在高空作業時就不怕了，如果沒有它，萬一腳一滑，后果不堪設想。
工地里勞作，穿著的鞋子也很有講究，必須穿硬底鞋的，不能穿拖鞋，涼鞋，高跟鞋等。在工地里還不能隨便奔跑、嬉鬧、娛樂和看書，因為這些不適當的行為最容易造成事故，施工現場是絕對禁止的。
工地里最危險的安全隱患是觸電、火災、坍塌事故啦！在工地里不能濕手觸摸電器，電子工具移動時要先切斷電源。萬一漏電了，還會引起火災，所以施工現場嚴禁吸煙，消防配備必須齊全，這樣才有安全保障。聽百寶箱爺爺說：坍塌事故主要是因為未經計算局部失穩，拉結點少，荷載過大而導致的。
有了這一系列的重要防衛措施，民工叔叔們就不用擔心安全問題了，他們就可以踏踏實實的工作啦！
土木工程實習日記篇三
今天是生產實習的第一天。雖然不是第一次來工地實習，但還是有些興奮和期待。早上七點半我就來到了施工現場，在與項目經理進行簡單的溝通之后，我的為期四周的生產實習正式開始了，第一件事就是在施工部門的安全科接受安全生產教育。除了基本的安全條例，安全科的工作人員給我重點介紹高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等常見的工地危險事件。我認真的聽，仔細記錄，我想，在工地實習學習知識，參與實踐是目的，但更應該學會保護自己，讓自己避免傷害，而我只是在這里工作一個月，安全規章制度還是有映像的，但大部分工人師傅就不一定了，所以我想，每天出工前，項目負責人、班主對工人的技術交底和安全生產交底是十分必要的，建筑施工現場安全隱患相對還是很多的，更要讓我們把安全因素放到首位。今天到現場時工地已經開工，我的今天的任務就是觀摩學習，在現場看了看工人師傅現場操作就到施工科報道，施工員安排我先看看施工圖紙熟悉一下工程概況，下午施工科比較忙，項目部與甲方監理召開了技術會議，通知明天將澆筑二號樓地下一層的混凝土，一天的工作就在匆忙間結束了，期待明天的混凝土澆筑。
7.8
星期日
上午到工地之后，來到辦公室找不到“同事”了，大家都去現場圍觀澆筑混凝土，帶好安全帽后我也加入的參觀之中，與旁邊人聊天得知，澆筑工作從凌晨4點就開始了，我到時澆筑工作才進行了不到四分之一，我找到負責簽收混凝土的技術員，看了看工程料清單，在字里行間的數據中查找著自己知道的或不知道的信息，看著這十幾張單子，我漸漸明白一些：外墻，剪力墻和樓板用的混凝土不都是一樣的，剪力墻大多是c30的，但是我發現外墻所用的混凝土為c40p6，這個p6代表什么呢?印象中施工課和混凝土課中都沒有提到類似的字母含義，在詢問師傅得知p是抗滲的意思，后邊的數字是抗滲等級。我想書上的知識畢竟是有限的，要學好土木工程這門學科，成為合格的土木人我們要學的不僅是課本上的東西，實踐方面要學的東西更多，更應該理論與實際相結合的理解每項分部工程的工序與各工種的施工工藝。澆筑工作一直持續到下午，期間我與施工員一同制作了兩組混凝土試塊，在材料課上曾做過類似的實驗，所以做起來還算是得心應手，第二天的實習很快就結束了，今天過得比較充實，讓我感到工地上到處都是細節到處都是知識，這就需要我認真觀察學習。
7.9
星期一
天氣：晴轉小雨
工作也顯得得心應手了。
7.10
星期二
天氣：中雨
天色昏暗，下著不小的雨，早上起床看著窗外陰雨霏霏糾結著今天到底要不要去工地了，想想細數下來才第四天，才第四天就曠工終究不是負責人的行為，到工地后我主要的工作地點二號樓只有屈指可數的幾位工人在堆砌一些鋼筋，由于下雨的緣故，原本計劃的電渣壓力焊工業沒有辦法進場工作了，我想這對工程進度是有一些損失，但對于結構安全確實是有些幫助，潮濕、適當的溫度，對混凝土強度的提升作用要比一直在上邊澆水好的多，今天應該沒有工作可以做了，正巧一號樓裙房的基礎今天要進行澆筑，前兩天曾留心過這里，看樣子應該是普通加三級灰土處理過的地基，條形基礎，采用c25混凝土雖然基礎澆筑量遠小于每一樓層的澆筑量，但仍有80方，連續不斷的澆了4個多小時才弄完，罐車把混凝土傾倒到泵車，泵車把混凝土泵送到基礎上面。澆筑梁的時候混凝土溢出來了，往地上嘩嘩的掉，有兩個工人剛好在下面，被石子雨砸了。有些模板沒有固定好，混凝土澆筑后有鼓模的趨勢，工人后來再把插銷砸緊一些，才解決這問題，而且模板的密閉性不好，很多地方都出現了漏漿現象，這樣會造成混凝土的浪費，還得繼續返工，費時費力費錢。所以我想，做工作要認真負責，為自己也為他人。
7.11
星期三
今天可以看到鋼筋工進行鋼筋連接，這個不像模板工程或者混凝土工程比較常見，鋼筋的連接只在書本上接觸過，在去工地的路上我還在回憶著昨晚溫習的關于鋼筋連接的知識點。到了工地，已經有幾個焊工開始工作了，經過一天的混凝土的適當條件的養護，對于它的強度我已不再有疑心，安安心心的從腳手架爬上了現場，近距離參觀電渣壓力焊。只見焊工托起一根鋼筋豎直放入卡具內固定，用電渣灌滿焊接桶狀結構中，隨后將引弧導電鐵線圈夾緊上部待連接的鋼筋，隨后迅速轉動操作桿，上部鋼筋隨即下降插入藥劑之中，由于引弧距離適當，在高壓下端部鋼筋受熱融化，操作桿在焊工手中靈活操縱著，三五秒后只見焊工師傅突然迅速轉動操作桿，上部鋼筋在這作用下迅速下降1～2厘米，稍等片刻，焊工師傅打開盛有電渣的圓筒，倒出剩余電渣，兩根鋼筋就這樣被焊接在一起，我上前觀察焊接接頭，是呈扁球狀的光滑平整的鋼筋包。原來這就是一個完整的電渣壓力焊的過程，看著塔吊不停的在往這里運輸鋼筋，看來鋼筋的焊接還會持續幾天。
7.12
星期四
天氣：陰
以上，這些對于結構來說都是較為富裕的安全儲備。
7.13
星期五
這個時候的施工科是比較清閑的沒什么實地操作的工作，來了在工地轉悠了一圈，待在辦公室，等著挖掘機來現場平整三號樓裙房的地基。平整場地就需要用到水準儀了，開始我只是在旁邊看兩位施工員操作，我也很好奇數十米外的兩個人是如何交流某一點的高度是偏高還是偏低，偏差有多少，只見立標尺的技術員擺好標尺，觀察水準儀的技術員調節方向和焦距尋找標尺后，手掌向上形成一個“4”并規律的向上擺動隨后遠處的技術員從周圍撿來土塊墊在尺子下重新立好標尺，此時負責觀測水準儀的技術員手臂水平一擺，看樣子是高程滿足條件了。這確實是很有效的方法，于是我自告奮勇的當起了觀測員，有些工作就是看著容易做著難，雖然在學校曾組織過同學一起完成了測量實習，但學校的測量相對目標比較明確，故標尺是很容易就能在鏡頭中找到。但工地上非常空曠，這樣在廣闊的視野中找到細窄的標尺并不是件容易的事。這個東西沒什么技巧可言，只有用的熟練了大概估算這旋轉的角度并尋找附近的顯著目標點，就這樣，在磕磕絆絆中，平整場地的工作還算是順利的完成了。
7.14
天氣：晴轉小雨
來工地實習已經一個星期了，感覺對于工地上的工作還有很大的新鮮感和好奇，因此也沒有產生懈怠的心理，二號樓的主要工作還是連接鋼筋，但為了加快流水步距，不產生窩工現象，有鋼筋工已經開始在部分已焊接完的部位綁扎箍筋。鋼筋工程量是很大的，光焊接這一塊兒估計還得兩天，再加上綁扎的箍筋和剪力墻里綁扎的鋼筋(hpb235的鋼筋12mm)，應該還得4天左右，二號樓的裙房地基現在處于建筑廢料集中地和模板的加工場所。上午在工地轉了一圈，在這個200×130m的地皮里，光鋼筋加工車間就有4個，每個車間的鋼筋工人都不停歇的加工鋼筋，有的在平整，有的在截斷，有的在做箍筋。。。下午下了點小雨，師傅安排我在辦公室審查剪力墻暗柱配筋圖，開始并不習慣，而且剪力墻中的yyz，yaz等代碼完全不知道什么意思，代號編排也沒什么規律，這樣找起來很是費勁，我通過手機查詢了yyz(約束邊緣柱)等代碼，改變尋找對應柱子的方式，從某一根柱子開始向四周逐個對照審查，很快完成了審核圖紙的任務，并還真在其中找到了一些圖紙的紕漏。
7.15
星期日
天氣：晴轉小雨
上午到工地時已經八點多了，施工科的同事們早已到三號樓的裙房開始給基礎承臺做定位放線，由于承臺的允許誤差相對較大，所以今天房間的工具不是盒尺與墨斗，而是較為簡陋的大卷尺和石灰粉，但工具簡陋，實際操作起來并沒有輕松多少。放線還是要不停的站起蹲下站起蹲下，一上午的時間也只完成了軸線，和不到三分之一的承臺的放線工作，下午科長有事，只有我和兩個年輕的技術員繼續放線。由于軸線已經放完，所以只剩下正方形的簡便的承臺和地梁，就在我們將要完工的時候突然滴答開了小雨，我們三人都很沮喪，想著今天的工作估計是白做了，我突然想到昨天在鋼筋加工車間有30厘米左右長的成堆的鋼筋廢料，就提議用鋼筋廢料做為定位點，在所有有角的部位插上鋼筋，這樣即使石灰粉被水打濕變的模糊，也可以很快的重新把線放好，這樣我們輪流就近從鋼筋車間取來鋼筋廢料并固定好。雨慢慢下起來了，我在墻角看著雨水中的定位鋼筋想著，今天的辛苦總算是沒有白費。明天木工就會在放好線的地方支模了，工地上的工作雖然繁瑣，但仍然顯得井井有條。
7.16
星期一
早上剛到現場，就看著塔吊在高空運送著方木到昨天放線的裙房地基處，我問木工師傅是否需要重新放線，他說不用，有鋼筋定位就差不多夠了，我想著我們只是放線昨天都在著放了將近一整天，木工師傅又要找合適長度的方木，還要調節加工，加固，就裙房基礎這工程量怎么也得他們干到明天。但出乎我意料的是，上午下班的時候就幾乎已經鋪設完成了，不過在遠處看起來，整體的施工質量只是差強人意，承臺還好說，地梁墊層的模板做的并不平整，甚至歪歪扭扭的。好在這只是底部，尺寸要比實際設計圖紙上的偏大，好在不會影響上部的基礎。下午來了輛混凝土罐車，是要為三號樓一層的樓梯澆筑混凝土。由于是細部的.澆筑，所以不方便用泵送，只見塔吊將一個一方左右的料斗放置于出了口，隨著罐車轉動混凝土灌將混凝土傾倒出來，隨后塔吊將混凝土料斗高空運輸到澆筑地點，泥工打開出了口，混凝土便被倒在支好的模板中。就是普通的三跑樓梯，還空運了四次才澆筑完。今天只打了兩個樓梯，明天還得繼續。
7.17
星期二
上午去三號樓現場巡視，鋼筋綁扎工作進度還算正常，但走到昨天新澆筑的樓梯時我發現在休息平臺上出現了幾條細小的裂紋，這一定是昨天澆筑完后沒有及時澆水，混凝土干燥收縮造成的，雖然混凝土課上老師強調過，混凝土結構都是帶裂縫工作的，而且裂縫只要在規范要求之內，就可以正常使用，對正常承載力的影響不大，但看著這些細微的裂縫在我腦中總是浮現出裂縫逐漸變寬變長的場景，轉了一圈我感覺這是比較嚴重的情況，就回辦公室將情況通告了師傅，師傅隨后帶我去現場看了看，并找來代班的班主，要求他盡快安排人做澆水處理，看得出班主覺得我們有些大驚小怪，推脫說水管還沒有接上來，沒水可以用來養護樓梯，師傅也很著急，要求他們就是用桶提也要把水從下邊提到現場。這樣做雖然不是很人道，但從施工工藝，結構安全上考慮這確實也是沒辦法的辦法了。不一會兒，工人師傅提著水桶從施工樓梯上來，澆在澆筑好的樓梯上，雖然于心不忍，但我還是叮囑工人師傅在中午下班之前再上來澆一次，中午太熱，水分蒸發快，對混凝土強度的提升有不好的作用。
7.18
星期三
聽說明天二號樓的地下一層就要拆模了，上午師傅叫我跟他去地下一層里看看，由于工程用的模板都是現場制作拼裝的，所以樓板的模板應該是用滿堂腳手架支撐起來的，我們走到一個預留洞口，師傅反復叮囑我要小心，腳要踩實，手要抓穩，千萬注意安全，當我鉆進去才明白師傅為什么這么說，地下一層的層高是4.2m，我們是在腳手架上鋪著的方木，木板，鋼板上行走，說實話每一步都走得很是艱辛，而且橫向的腳手架偶爾有突然很高的，還得從上面跨過去，再加上混凝土硬化放出大大量熱量、陰暗潮濕的環境，讓我沒走十幾米就已經滿頭大汗，師傅在前邊很快的前進，明顯我已經跟不上了，在架子上行走讓我感到很是危險，在墻角處我爬下腳手架，直接在地上行進。地上有不少水，應該是養護時候留下的。在有的地方還有小堆的混凝土，應該是澆筑時漏漿了，這就是說模板制作的并不緊密。走著走著我發現，整個工程的地下一層是相通的，在底下我找到了商場的地下一層停車庫，這是一個框架結構建筑，筏板基礎。回到辦公室，感覺今天的收獲還不小，近距離觀察了滿堂腳手架，對它的認識又深刻了。
7.19
星期四
7.20
星期五
7.21
天氣：大雨
7.22
模板工程的工程量的確很大，外墻的模板今天差不多才拆完，內墻的好像還沒還是拆，二號樓的墻體鋼筋綁扎完成了三分之二，已有幾片模板制作好吊裝到施工現場，我注意到今天二號樓的現場多了一批工人，師傅告訴我是架子工，也就是搭制腳手架的工人，樓面邊緣處有幾根埋設的鋼筋很奇怪，澆筑完成后形成的一個高20厘米的方形鋼筋框，這應該不是建筑完工后可以用到得，只見架子工將兩米多長的工字鋼抬起，沿水平方向插入相鄰的兩個鋼筋框中，由于是預埋件，這樣就相當于把工字鋼與結構結為一體，為防止工字鋼從鋼筋框中脫落架子工在相鄰兩個鋼筋框中緊貼工字鋼反向插入斜木劈，這樣就保證工字鋼與預埋件只見沒有了相對錯位我看到這樣的連接很多，而且排列緊密，差不多5米左右就有一組連接。工字鋼作為結構的拓展，通過與之連接件與搭制腳手架的鋼管連接固定，隨后由大橫桿和立桿相互連接，小橫桿加固，一小部分的腳手架就搭制完成了，這種腳手架跟三號樓一層的腳手架不同，是結構的一部分，而三號樓的腳手架是從地面做起的，鋪設有掃地桿與墊板。連接件都是扣件式，設有剪刀撐，這些安全措施和施工工藝都與課本上的如出一轍。
7.23
星期一
天氣：多云
上午有工人在給二號樓的外墻做防水，這里用到的外墻防水材料是瀝青防水卷材。工人師傅現將卷材展開，由上而下鋪開，從上邊開始，用火焰噴頭加熱烘烤卷材，由于采用有機瀝青材料，所以烘烤過后卷材變得柔軟而富有粘性，幾個工人相互配合著把加熱的卷材迅速鋪好壓實，隨著噴頭向下烘烤，一步步的向下壓實鋪展，我注意到，新鋪設的卷材與剛鋪設好的都有超過10公分的重疊部分，這樣就減小了接頭滲漏的可能性，密閉性能會更好，從上午開始，施工科開始給三號樓的基礎放線，這次的放線精度很高，我是這操作了一下，感覺就跟畫圖是一樣的，只不過一個是在繪圖紙，一個是在土地上，在彈承臺的尺寸時需先將橫縱軸線彈出，按照圖紙標注，外伸長度是精確的，在確定好每邊的兩個點后，再用墨斗彈出承臺邊緣線，這與開始時在樓面上放線是一樣的。裙房的結構有些特殊，在角部是一個八邊形的拓展結構，這樣傳統的矩形框架柱變成了135度轉角的變形柱，正式這樣一個造型在放線上給我們造成了一定麻煩，在地梁閉合時，發現最后一段地梁向外偏移了十公分，查閱了多張圖紙都沒有理清錯誤，只好暫時擱著，明天再經行處理。
7.24
星期二
二號樓的腳手架今天搭完了，我注意到搭設的是雙層腳手架，布距為1.8m，腳手架上鋪設竹排，立面掛設紗網，不過木工制作模板的速度比較慢，而且在施工日志上我發現每天到班的工人人數總有缺勤，可能是最近進度有點慢，項目經理上午一直在現場協調，看樣子對木工的工作很不滿意，下午就來了一個施工隊的頭在經理辦公室交談，可能是要臨時替換下這批工人了，上午在二號樓看了木工支模，現場有小堆的混凝土砌條，五厘米見方，20厘米長，并且在兩邊2厘米處均有半圓形的凹槽，木工在支模時，先將這些混凝土砌條沿凹槽卡在墻體的兩邊受力鋼筋上，放置的密度還挺大，隨后將立好的模板擺正，后邊用長方木支撐，在提前打好的圓孔上穿入塑料圓管，墻體兩邊的模板都架好后在塑料圓管內插入對拉螺栓，沿模板加立了數跟方木，最后在方木上橫搭圓鋼管，用3型扣件壓緊鋼管，以螺母擰緊固定，一面墻體的模板就支好了。模板的工程量真大，由于不是標準層的施工，所以模板必須重新制作，這就拖慢了進度。
7.25
天氣：多云轉小雨
上午木工沒有開工，工地上來了一批新工人，三號樓的裙房今天開始鋪設鋼筋，由于裙房和主體結構的施工不一致，所以主體結構的外墻防水早已做完，但沒為裙房基礎的地梁留設鋼筋，上午我跟技術員的工作就是為地梁埋設鋼筋，我們一人一把小刀，還有一瓶用于定位鋼筋的紅油漆，沿著圖紙在有地梁引申出的外墻上切開已經涂好的防水油氈，然而由于施工質量好，油氈與外墻貼的非常緊密，我兩人就用小刀一點一點的劃出缺口，一邊沿缺口向外撕，一邊在粘貼部用小刀割。費了九牛二虎之力才扯開一塊兒，我看了看二號樓，在綁扎地下一層時已經預留了鋼筋，照著圖在地梁截面處描出了定位鋼筋的點，6根14，2根12，隨后工人師傅用電鉆在定位點鉆孔，將規定型號的鋼筋插入對應空洞，這樣就算是將鋼筋從主體結構中引出了。下午新來的木工入場開始工作，我與兩個技術員來到整個商務廣場的商業去為砌筑工程放等高線，辦公室放著一臺在學校沒有接觸過的儀器，標線儀，據說只要調準標高，在空曠的框架結構中就會自動打出一條紅色激光的等高線，不巧的是當我們擺好儀器卻發現儀器沒電了，最后只好還是用水準儀和標尺完成了標線的放線工作。
7.26
星期四
天氣：陰
今天施工科忙著為二號樓裙房地基回填土，早上一臺挖掘機入場，在修建主體工程的時候開挖造成這里的場地標高不足，現場的土無法完成回填工作，經理想盡量不要費事兒，這點兒土能怎么弄就怎么弄，工人開始把聚丙乙烯泡沫塑料板緊挨著防水涂料擺放，這是防止回填土中的大型石塊(天然石材，混凝土塊及斷裂的樁體)在下落過程中對防水層造成破損，由于比較混亂，我來到三號樓的現場清點今天木工的出工情況及施工進度。木工師傅雖然不認識我，但是認識我頭上紅色的安全帽，向我講工程中遇到的問題，原來鋼筋工在綁扎鋼筋的時候造成了鋼筋偏位，模板無法與放好的線重合，開始我以為木工師傅把圖看錯了，就回到辦公室找出對應的結施圖查看，結果正是因為鋼筋偏位的問題，導致200厚的墻變成了250厚，這是鋼筋工的責任，我想問問科長怎么處理，但大家伙都忙各自的，沒人顧得上回答我。我只好硬著頭皮在工地通訊錄上查找鋼筋代班的聯系方式，通知了他具體情況，隨后我與鋼筋工一同回到現場，在于木工三方對照圖紙后要求他盡快把偏位的鋼筋扳回去，盡量不要耽誤木工的工作。鋼筋工也很配合。這樣在上午下班前，終于順利解決了這一突發狀況。
土木工程實習日記篇四
早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父干，我想試著把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌！下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數。
套著那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾（同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來），帶著那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架！想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的。
走在一眼望不到頭的馬路中央（因為我們要沿著路中線找樁點），多么想快點到今天要完成的任務的終點啊！快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊！中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好。
工作之余，實習的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了。”
想著一口氣完成任務，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工。
因為今天沒有測量任務，我得以可以穿著安全背心到處閑逛。
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執。
今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，xx年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂。
上午跟著師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢。領導們在車里商量怎么改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶！只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨。
下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面的內容，但印象不深了~晚上跟著師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據。
參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗里都用到過。
今天還坐了幾趟料車（運送集料的貨車），發現要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派！
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關系、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工（總工程師）發展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎么開夜工的疑問。
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經歷，還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事。”
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在g106—k1198+360發生的那些事。
土木工程實習日記篇五
今天來到公司，上午公司領導讓我給省公司發了這個季度的審核報表，我看了看這個表，不禁驚呆了：每個人每月要完成的任務竟然這么多啊，原來的時候覺得國企比私企強的一點就是國企工作量不大，輕松點。現在才明白，在電信也不能混日子的，得認真的.工作，完成每天的任務。下午公司領導告訴我，今天給營業員新人在培訓結業考核，讓我也去。我一聽立馬來了興趣，原來一直被別人考核，今天終于自己也要當一回考官了！嘿嘿！領導會問每個被考核者三個問題，每問完一個人后，她就問我對每個被考核者的看法，說實話我覺得這些營業員回答的也不是特出色，和我們被面試的時候表現差不多。
不過我發現領導的面談方法和技巧很厲害，提問難易結合，重點突出，關鍵是她一直都是那么的溫文爾雅，和藹可親的樣子，能創造良好的面談氛圍，能通過簡單的問題發掘被考核者深層次的真實想法和個人氣質。原來這個人事主任確實不是白當的，本領大著呢，確實值得我多多學習啊。我知道我要學習的東西還有很多，我會繼續努力的，加油！
土木工程實習日記篇六
今天，李哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如遙控標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。聽的我一頭霧水。
上午到工地之后，來到辦公室找不到“同事”了，大家都去現場圍觀澆筑混凝土，帶好安全帽后我也加入的參觀之中，與旁邊人聊天得知，澆筑工作從凌晨4點就開始了，我到時澆筑工作才進行了不到四分之一，我找到負責簽收混凝土的技術員，看了看工程料清單，在字里行間的數據中查找著自己知道的或不知道的信息，看著這十幾張單子，我漸漸明白一些：外墻，剪力墻和樓板用的混凝土不都是一樣的，剪力墻大多是c30的，但是我發現外墻所用的混凝土為c40p6，這個p6代表什么呢？印象中施工課和混凝土課中都沒有提到類似的字母含義，在詢問師傅得知p是抗滲的意思，后邊的數字是抗滲等級。我想書上的知識畢竟是有限的，要學好土木工程這門學科，成為合格的土木人我們要學的不僅是課本上的東西，實踐方面要學的東西更多，更應該理論與實際相結合的理解每項分部工程的工序與各工種的施工工藝。澆筑工作一直持續到下午，期間我與施工員一同制作了兩組混凝土試塊，在材料課上曾做過類似的實驗，所以做起來還算是得心應手，第二天的實習很快就結束了，今天過得比較充實，讓我感到工地上到處都是細節到處都是知識，這就需要我認真觀察學習。
天色昏暗，下著不小的雨，早上起床看著窗外陰雨霏霏糾結著今天到底要不要去工地了，想想細數下來才第四天，才第四天就曠工終究不是負責人的行為，到工地后我主要的工作地點二號樓只有屈指可數的幾位工人在堆砌一些鋼筋，由于下雨的緣故，原本計劃的電渣壓力焊工業沒有辦法進場工作了，我想這對工程進度是有一些損失，但對于結構安全確實是有些幫助，潮濕、適當的溫度，對混凝土強度的'提升作用要比一直在上邊澆水好的多，今天應該沒有工作可以做了，正巧一號樓裙房的基礎今天要進行澆筑，前兩天曾留心過這里，看樣子應該是普通加三級灰土處理過的地基，條形基礎，采用c25混凝土雖然基礎澆筑量遠小于每一樓層的澆筑量，但仍有80方，連續不斷的澆了4個多小時才弄完，罐車把混凝土傾倒到泵車，泵車把混凝土泵送到基礎上面。澆筑梁的時候混凝土溢出來了，往地上嘩嘩的掉，有兩個工人剛好在下面，被石子雨砸了。有些模板沒有固定好，混凝土澆筑后有鼓模的趨勢，工人后來再把插銷砸緊一些，才解決這問題，而且模板的密閉性不好，很多地方都出現了漏漿現象，，這樣會造成混凝土的浪費，還得繼續返工，費時費力費錢。所以我想，做工作要認真負責，為自己也為他人。
今天跟著他們一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。等到現場施工的時候，我主動要求想試試，對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，心想應該沒問題，但實際操作中才知道竟然差那么多，所以犯了不少錯誤。經他們的指點和講解，才幡然醒悟。
土木工程實習日記篇七
今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。
9月6日星期天天氣多云。
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的`框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
9月7日星期一天氣晴。
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
9月8日星期二天氣晴。
今天工地上繼續澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
9月9日星期三天氣多云轉陰。
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
9月10日星期四天氣陰。
今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
9月11日星期五天氣晴。
今天把3單元、4單元的線已經放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點：首先確定相對高程，(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準)，第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準。可以說抄平是確定建筑物定位的一項重要指標，一定得認真對待。
9月12日星期六天氣多云。
繼續重復昨天的工作。。
土木工程實習日記篇八
建筑工地是一處正在發展建筑項目，進行土木工程的地點，其范圍常有圍板、鐵絲網或者圍墻所封閉，限制人員及物料、機械和車輛的進出。小編整理的建筑工地實習日記，供參考！
今天還是在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長。
今天把6.7單元的線放好后，下午我跟著他們一起去超平了，超平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線超平的方法。
重復昨天的工作。
今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及股筋的個數是否合適。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的'厚度。有的鋼筋的間距不滿足有的大有的小。不過這些問題都隨后就解決了。今晚要澆筑混凝土。
昨天晚上8點開始澆筑的8.9單元的混凝土，今天上午我在8.9單元放線，同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和鋼筋共同作用。但是在地下室不用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷，因為用塑料套同容易存水在地下室。
今天我跟著甲方去檢驗鋼筋，發現有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋有的窗臺梁的兩邊不一般高這是由于工人沒有按標準標高工作的結果。
下午澆筑了8.9單元的屋面以及個別的柱子。
今天下雨工程沒有太多進展。
今天去旁聽了混凝土工的職業技術培訓。學習了一些較為實用的技術。
今天我觀看了澆注二層的剪力墻了，層高為3.9米，因為怕一次澆筑完后振倒不開所以分兩層澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實所以比其它部位難澆筑因為這些所以這些部位震動的次數比其他的部位多些。
今天澆筑了1、3、4、5單元的二層屋面于是我就開始在這幾個屋面上放線，因為由此向上就是標準層了所以比以前的防線就容易多了因為結構比以前的清楚易懂了。
學習鋼筋工的職業技術培訓。
通過昨天對鋼筋工工作的學習，今天仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過程，并對不太清楚的地方進行了詢問。
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數不按要求的，如不系安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
鋼筋和摸板剛完成，我們去檢查，檢查通過后，又叫監理檢查，再后是甲方代表，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。
監理人員對地下室的砌筑進行檢查，經檢查發現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規定，監利人員做了示范。
下午，經過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
早上八點到工地后，師傅們都已經到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監理正在檢查摸板和鋼筋連接質量，通過檢查發現有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數太多了，處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發：要想質量有所提高，就必須嚴格管理。
先對地面進行清理后，對柱子進行了測量，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。
今天下起了雨，師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經檢查有一處梁的鋼筋設計超過規定至少2公分，經處理合格后，工人們才繼續施工。
實習最后一天，上午我正常實習下午提前從工地下來，在辦公室整理了文件，桌子，把辦公室打掃的干干凈凈，向師傅和經理們告別后，離開了實習工地。
土木工程實習日記篇九
今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
