北京八達嶺長城導游詞 北京八達嶺長城的導游詞(優秀8篇)

無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

北京八達嶺長城導游詞篇一

各位游客：

大家好！歡迎來到八達嶺景區觀光。我很高興今天有幸陪你去參觀。我希望你能在八達嶺度過美好的時光。

長城是世界著名的奇跡之一。它就像一條巨龍占領著

中國

中國

中國

游客們，我們已經來到了著名的八達嶺長城。從遠處看，你可以發現這里的長城分為南北兩峰，蜿蜒在山脊上，龍騰虎躍，氣象十分壯觀。往下看，有兩個門洞和u型城墻緞，怕甕城。甕城墻內外兩側有堆口墻，四面拒敵。若敵人攻破關門涌入城內，將被四面守城圍殲，敵人如落甕。甕城是長城的一個重要組成部分。它通常建在地形危險的交通要道上。八達嶺甕城也不例外。建在山脊上，受地形限制，東低西高，東窄西寬，僅5000平方米。甕城無井，水源不足，常駐軍不多，守城部隊駐扎在西北三里的岔道城。甕城原有的察院大廈，供皇帝路過或官員居住。甕城兩門之間相距63.9米，西門楣題額“北門鎖鑰”，它的用意我在前面已經講過。在城門洞上，古進安裝了巨大的雙門，門上安裝了木頂柱和鎖。通常，大門是開著的，行人和商務旅行可以自由進出；戰時城門關閉，緊湊牢固；一旦發出反擊命令，城門洞就是千軍萬馬沖鋒的出口。甕城東門楣題額為居庸外填，建于明嘉靖十八年。在居庸外鎮關城的城臺上，原本鑲嵌著明朝萬歷年間刻制的石碑。從碑文可以看到一帶長城，已經完成了80多年。這座紀念碑還記錄了修建長城的時間、長度、主持人和管工頭、燒頭、窯工頭、泥瓦匠頭和名稱，以明確責任。站在城上往下看，我們看到不斷的車輛和游客穿過門洞。它不僅是古代重要的軍事防御關口，也是交通要道。南通昌平、北京、北延慶、西北宣化、張家口，路從此分，四通八達。八達嶺也因此得名。

我們往右下看，登城口南側陳列著一把大炮，名叫此時威大將軍。這把炮長2.85米，口徑105毫米，因為中炮上鑄有皇帝的偉大將軍而得名。字最大的射程是500多米，說明當時的軍工相對發達。

北八樓是八達嶺長城海拔最高的建筑，高達888.9米，建筑也很有特色。本來可以登上敵樓觀山，但是為了保護文物，門是封閉的。

從關城市平臺到南峰最高的.南四樓，城墻長685.8米，高度上升142.4米，尤其是從南三樓到南四樓。山脊狹窄，山勢陡峭，長城蜿蜒400多米。城頂最危險的地方，坡度70度左右，幾乎直上直下。南一樓和南二樓沒有修復二樓。從南三樓遺留的柱基來看，原來有鋪路。

專家

北京八達嶺長城導游詞篇二

各位朋友，首先祝賀大家將要成為真正的“好漢”了，因為今天我們將登上北京的八達嶺長城，真正領悟到“不到長城非好漢”的意境。

中國歷史上的萬里長城可不止一條，其長度也不一樣。最早的長城出現在春秋戰國時期的齊國，稱齊長城。緊接著，出現了楚長城。后來燕、趙、秦等國也紛紛建起長城，防御北方的少數民族。但這些長城的長度都沒有超過一萬里，所以不能被稱為“萬里長城”。中國歷史上真正的萬里長城出現在秦始皇統一中國以后。

歷史上最后一次大規模修長城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權，定都南京，為了加強邊防，抵御蒙古殘余勢力的侵犯，故在繼位后便派大將徐達及四皇子朱棣，北上修筑長城。明代共大修長城十八次，先后歷時150多年，才大功告成，這就是東起山海關，西到嘉峪關的這一段明長城，全長12700多里，這便是我們今天所說的萬里長城。

今天，長城再也不是軍事防御措施了，而成為連接世界人民友誼的紐帶。1987年，聯合國教科文組織將長城列入《世界文化遺產目錄》。

北京八達嶺長城導游詞篇三

（一）涉及內容

1、長城的“世界之最”判定語

2、長城的起源

3、長城的作用

4、秦長城、漢長城及明長城

（二）介紹位置：在旅游車上

（三）導游詞

各位朋友，首先祝賀大家將要成為真正的“好漢”了，因為今天我們將登上北京的八達嶺長城，真正領悟到“不到長城非好漢”的意境。

中國歷史上的萬里長城可不止一條，其長度也不一樣。最早的長城出現在春秋戰國時期的齊國，稱齊長城。緊接著，出現了楚長城。后來燕、趙、秦等國也紛紛建起長城，防御北方的少數民族。但這些長城的長度都沒有超過一萬里，所以不能被稱為“萬里長城”.中國歷史上真正的萬里長城出現在秦始皇統一中國以后。

歷史上最后一次大規模修長城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權，定都南京，為了加強邊防，抵御蒙古殘余勢力的侵犯，故在繼位后便派大將徐達及四皇子朱棣，北上修筑長城。明代共大修長城十八次，先后歷時150多年，才大功告成，這就是東起山海關，西到嘉峪關的這一段明長城，全長12700多里，這便是我們今天所說的萬里長城。

今天，長城再也不是軍事防御措施了，而成為連接世界人民友誼的紐帶。1987年，聯合國教科文組織將長城列入《世界文化遺產目錄》。

二、長城的建造

1、（人物）長城在崇山峻嶺之間縱橫起伏，都是建在山巔、山脊之上，那么修長城的都是些什么人呢？又是用了什么樣的方法來修筑的呢？據史書記載，在秦朝，修長城的大多是囚犯、俘虜，后來連士兵，老百姓都參與了筑城。全國五分之一的人口都參與了筑城。很多人因不堪過度的勞累、饑餓及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就連尸體也被當作建筑材料筑入長城中，故有“修萬里城，筑萬里人”之說。所有筑城的材料完全憑勞動者的智慧和體力搬運上山。筑城用的大石條是通過山體的自然斜坡，在條石下放上滾木，利用當時的“土制”制滑輪拖上山來。小型的磚石是通過“手遞手”的方式一塊一塊自山下傳到山上，石灰及粘土是用山羊和驢等馱運上山的，人們用糯米湯及石灰粉和好后，當作粘合劑將兩層城磚粘牢，歷經近5的風風雨雨至今依然牢固，真是了不起呀！

三、長城沿途風物

（一）涉及內容

1、關溝

2、京張鐵路

3、云臺

4、居庸關

（二）介紹位置：在汽車進入關溝后

（三）導游詞

各位朋友，大家有沒有覺察到我們的兩邊都是山，現在正在兩山之間的夾溝中行進，這條所謂的溝就是北京大名鼎鼎的關溝。關溝長40里，是北上蒙古高原的必經之路，遼代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是從這條路打進北京而坐主天下的。這條山溝不僅是軍事要地，而且風景優美，著名的燕京八景之一的“居庸疊翠”就是指關溝內居庸關的山水風光。說到居庸疊翠就要說到居庸關，它是長城上一座關城的名稱，位于關溝中，號稱天下第一雄關。

居庸關的關城中有一座漢白玉筑成的高臺，稱云臺，為元代遺物。現在由于修了八達嶺高速公路，所以看不到了。不過，看不到也沒關系，俗話說：“看景不如聽景嘛”,所以，我來講景，大家聽景。云臺的門洞內刻有精美的四大天王浮雕，最著名的是內壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、維吾爾文、漢文等六種文字刻寫的《陀羅尼經咒》等。那么，為什么要在此處建云臺、刻經咒呢？大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他們要從北京返回自己的老家――蒙古大草原去避暑，關溝是自北京去蒙古高原的必經之路，當時又沒有汽車、飛機，皇帝要回家看看也不是件容易事兒。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中為皇帝建行宮。原來在云臺之北建有大明寺，寺內便是皇帝出關前的臨時住處。又由于當時山路崎嶇危險，野獸出沒無常，所以又雕四大天，又刻經咒，為了保佑皇帝及過路者一路平安。

現在請各位朋友向右側車窗外看，是不是有一條鐵路？這條鐵路就是我國第一條自行設計建造的著名的京張鐵路，主持設計并修建該路的是我國著名愛國工程師――詹天佑。

京張鐵路自北京至張家口，全長200多公里，要是在平地上修，無論如何也不可能成為創舉，但這條鐵路的成功修建確實是創舉。因為這條鐵路由關溝的溝口到八達嶺，地勢不斷升高，而且坡度很大，火車不可能爬坡而上，只有穿山而建，但這需要大筆的錢財。晚清政府國庫空虛，而外國人認為這不僅是錢的問題，居然諷刺地說：“能修這條鐵路的中國人還沒有出生呢！”當時，年輕的工程師詹天佑抱著一顆為國爭光的雄心，毅然承擔了這條鐵路的設計及施工任務。最后創造性地設計了“人”字形鐵路，不僅保質保量，而且節約了時間和資金。看著修好的鐵路，那些當時說風涼話兒的外國工程師們啞口無言。清政府為了表彰詹天佑，特為他在青龍橋車站立了銅像。

四、長城的構造及各部分的作用

大家都知道，長城是一堵很長很長的墻，那么除此之外，還有哪些必要的輔助設施呢？其實長城是由四大部分組成的防御體系，除了蜿蜓曲折的墻體外，還有關城、城臺和烽火臺。我先給大家講一講關城。關城一般設在險要且易守難攻之處，大有“一夫當關，萬夫莫開”之功效。明長城關口有1000座以上。它是屯兵、屯糧及守關將領居住之所。

下面再說說城臺。城臺有兩種，即墻臺和敵樓，墻臺設施簡單，供巡城守衛的軍士們暫時避風、御寒之處。敵臺不僅結構復雜，而且作用大，一般分為上下兩層，上層供守城兵士了望，有時也燃放煙火，下層不僅儲存糧草、彈藥，也是守城兵士的住處。無論墻臺和敵臺，當時都有固定的編制，且紀律嚴明。

烽火臺是當年傳遞軍情的建筑，一般是建在長城兩側，遇有軍情白天燃煙，叫燧，即我們通常所說的狼煙。為何稱之為狼煙呢？因為當時長城周圍有狼群出沒，兵士們就用狼糞燃煙，因為用狼糞燃的煙又黑又直，直沖云霄，且經久不散，是極好的燃煙原料，故稱之為狼煙。晚上燃煙看不到，便點火叫做烽，大家都聽過周幽王烽火戲諸侯的故事吧！那么如果下大雨怎么辦呢？下雨的'時候既不能燃煙，又不能點火，若有敵軍來犯，如何傳遞軍情呢？大家想一想！看不到還聽不到嗎？老天爺給了我們眼睛，還給了我們耳朵呀！下雨天就開炮，用聲音來傳遞軍情。后來為了能更清楚地傳遞軍情，不僅燃煙，同時放炮。當時規定，若敵人在100人以上，500人以下，燃一煙，放一炮；若敵人在500人至1000人，便燃兩煙，放兩炮……依此類推。這下明白了吧？長城的防御體系完整，設施完備，不愧為世界奇跡。

五、北京的長城

北京的長城大多是明代修筑的，最著名的幾段長城是延慶的八達嶺長城，懷柔的慕田峪長城及密云的司馬臺長城。八達嶺長城是因其地勢險要、四通八達而著名。該關城建于公元15，城高7.5米，厚4米。關城的東門額題為刻于明嘉靖年間的“居庸外鎮”,西門額題為刻于明萬歷年間的“北門鎖鑰”四字。八達嶺長城的城墻平均高7.8米，墻基平均寬6.5米，頂寬5.8米。外側一面有垛口，高約2米，下有射孔，墻面有排水溝，吐水咀等，內側是高約1米的女兒墻。由于它地勢險要，所以歷來是兵家必爭之地。

慕田峪長城是以其優美的環境、優良的植被及多變的敵樓樣式而中外聞名。，美國總統克林頓訪華時就曾瀏覽了慕田峪長城。

司馬臺長城將長城之雄，長城之奇及長城之險融為一體，同時又保留了長城那風塵的古貌，被我國著名的長城專家羅哲文教授列為中國長城之最。

六、結尾

長城是中華民族的驕傲，是全人類的驕傲，是人類建筑史上的奇跡，它象征著世界人民的友誼――牢不可摧，好！現在請各位下車，我們一起去做回好漢！

北京八達嶺長城導游詞篇四

親愛的女士們、先生們、小朋友們：

歡迎你們來到雄偉的八達嶺長城!我是你們的導游劉湘宇，你們可以稱呼我為小劉導游。今天我來帶大家一起參觀八達嶺長城景區。上車前我要提醒大家在行車過程中不要把手和頭伸出窗外，現在請大家排隊有序上車。

現在我們來到了八達嶺長城。這一段長城位于北京市延慶縣軍都山關溝古道北口，放眼望去，這一段長城是不是像一條巨龍蜿蜒盤旋在山頭?嶺是萬里長城的重要組成部分，而且在1987年12月，長城被聯合國列入世界文化遺產。八達長城的內部的墻叫女兒墻，游客們請注意，不要在女兒墻旁拍照，小心自己的人身安全和財產安全。

萬里長城的城墻有六到九高，有一萬多千米長墻頂的寬度可以讓五匹馬并行，十個人橫在一起走。城墻一高一低，成“凹”字型，我們就稱呼它們為“垛子”。上面的垛口是用于瞭望的，下面是射口，用來射擊的。

今天我們游覽完了八達嶺長城，非常感謝你們的支持和配合，如果有機會一定要再來一次八達嶺長城，我們再見!

北京八達嶺長城導游詞篇五

各位朋友，首先祝賀大家將要成為真正的“好漢”了，因為今天我們將登上北京的八達嶺長城，真正領悟到“不到長城非好漢”的意境。

中國歷史上的萬里長城可不止一條，其長度也不一樣。最早的長城出現在春秋戰國時期的齊國，稱齊長城。緊接著，出現了楚長城。后來燕、趙、秦等國也紛紛建起長城，防御北方的少數民族。但這些長城的長度都沒有超過一萬里，所以不能被稱為“萬里長城”。中國歷史上真正的萬里長城出現在秦始皇統一中國以后。

歷史上最后一次大規模修長城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權，定都南京，為了加強邊防，抵御蒙古殘余勢力的侵犯，故在繼位后便派大將徐達及四皇子朱棣，北上修筑長城。明代共大修長城十八次，先后歷時150多年，才大功告成，這就是東起山海關，西到嘉峪關的這一段明長城，全長12700多里，這便是我們今天所說的萬里長城。

今天，長城再也不是軍事防御措施了，而成為連接世界人民友誼的紐帶。1987年，聯合國教科文組織將長城列入《世界文化遺產目錄》。

二、長城的建造

1、(人物)長城在崇山峻嶺之間縱橫起伏，都是建在山巔、山脊之上，那么修長城的都是些什么人呢?又是用了什么樣的方法來修筑的呢?據史書記載，在秦朝，修長城的大多是囚犯、俘虜，后來連士兵，老百姓都參與了筑城。全國五分之一的人口都參與了筑城。很多人因不堪過度的勞累、饑餓及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就連尸體也被當作建筑材料筑入長城中，故有“修萬里城，筑萬里人”之說。所有筑城的材料完全憑勞動者的智慧和體力搬運上山。筑城用的大石條是通過山體的自然斜坡，在條石下放上滾木，利用當時的“土制”制滑輪拖上山來。小型的磚石是通過“手遞手”的方式一塊一塊自山下傳到山上，石灰及粘土是用山羊和驢等馱運上山的，人們用糯米湯及石灰粉和好后，當作粘合劑將兩層城磚粘牢，歷經近5的風風雨雨至今依然牢固，真是了不起呀!

北京八達嶺長城導游詞篇六

各位游客，現在我們的汽車正行駛在八達嶺高速公路上，馬上就要進入即將參觀的八達嶺景區。前面的那座山就是軍都山，八達嶺長城就盤踞在這座山上。在春秋戰國時期，我國古代人民就已經開始修建長城了，那個時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不被侵犯，所以在各自的邊界上紛紛修筑了長城，叫做互防長城。

而我國曾經出現了三個修筑長城的高峰，分別是秦長城，漢長城，明長城。秦始皇在公元前221年統一中原，建立了秦王朝，為了加強統治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大將蒙恬30萬軍隊和很多勞力將原來北方的燕、趙、秦長城連了起來，并加以擴充，歷時9年修筑了一條西起臨洮東到遼東綿延萬里的長城，這也就是中國歷史上第一道萬里長城。到了漢朝，漢武帝也是為了加強防御，“不叫胡馬度陰山”，修筑了一條近兩萬里的長城，同時這也保護了新開發的絲綢之路，漢長城是秦長城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。而明長城則是中國歷史上修筑長城的最高峰，工程之大，技術之精是獨一無二的。當年朱元璋在統一全國建立明王朝的過程中，采納了“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的建議。當時元朝雖然已經滅亡，但是還保持著比較完整的軍事實力，加上逐漸崛起的女真族的不斷侵擾，所以開始修筑長城。明朝大規模修筑長城達到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關的明長城全長6350公里。明長城具備三個特點，筑構完備，管理完善，布局嚴密。而我們今天所看到的八達嶺長城就是明長城的一部分。而長城在我國古代最原始的目的雖然是防御，但是它同時還起到了其他的作用。第一就是軍事作用，第二則是經濟作用，它不僅促進了屯田的開發和北疆經濟的發展，而且也是中原的百姓安居樂業，第三是促進了各民族的融合。此外，它還保護了通訊和促進了對外開放。值得一提的是，在我國古代，不僅僅只有這三次修筑長城的經歷，據統計，在上下兩千年里，先后有20多個諸侯國和封建王朝都修建過長城，有人做過粗略的計算，如果將長城改建成一道高5米，厚1米的大墻，繞地球10圈兒多都有富裕。著名的民間傳說：烽火戲諸侯和孟姜女哭長城也是發生在萬里長城上的。如今，長城在經過幾次修整之后，基本恢復了以往的面貌，在1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》，而且它還是當今世界上最長的防御性城墻!遍布了我國16個地區，全長達到了10。8萬里。

剛才我們所經過的路，就位于關溝中。關溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會處，南起昌平區南口鎮，西北到延慶縣八達嶺長城的'城關，全長40里。是中原地區通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關，居庸關，上關，八達嶺。在關溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，可惜現在景觀已經不復存在了。

剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國人自己設計建造的第一條鐵路，由詹天佑設計的京張鐵路。因為八達嶺地區地勢復雜，技術難點很多，所以詹天佑所設計的人字型鐵路，成功解決了火車不能直接爬坡和轉彎的難題，而打通長達1091米的隧道也令中外人士嘆服。現在在青龍橋火車站樹立的銅像就是詹天佑的，還有紀念碑。

關溝因為居庸關而著名，我們可以看到前面宏偉的建筑就是居庸關，它的名字起源于秦朝，以秦始皇遷徙“庸徒”在這里居住所以得名。在關內，有一個著名的漢白玉石臺，就是云臺。它是元代的一坐過街塔，上邊原來有三座藏式佛塔，在后來的地震中毀壞了。明代又在原處]建立了泰安寺，而在康熙年間又被毀了，只留下現在我們所看到的柱礎和望柱。云臺的面積有310平方米臺下的券門上刻有獅、象、四不象、金翅鳥等浮雕，分別代表了佛教密宗五方五佛的座騎，還有天龍八部護法天神的浮雕。內壁上還有四大天王浮雕和神獸圖案，券頂上還布滿了曼陀羅的圖樣，花中刻有佛像，共2215尊。還有六種文字鐫刻的《陀羅尼經咒》和《造塔功德記》，這些都是元代的藝術精品，具有很高的藝術價值。

八達嶺長城是明長城中的杰出代表，因為這里四通八達，故成為八達嶺。可能大家會問，為什么要講長城修筑在這里?其實這主要是因為八達嶺地區重要的地理位置。它不僅守衛著明皇陵，而且也是京師的西北大門。

八達嶺長城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關，慈禧太后西逃等等，八達嶺都是畢竟之路。說到這里，還有一個故事要講給大家：位于關城東門路旁，有一塊巨石，傳說在1900年八國聯軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經過這里，曾經站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現在這塊石頭已經不那么突出了。

有一句話大家一定都知道：不到長城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來到景區游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，這里就是著名的八達嶺長城遠處是壯麗的景色，而往下看就是長城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險要的交通要道上。翁城兩門之間相距63.9米，西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經講過了。東門的匾額為：居庸外鎮，意思是居庸關外又一重鎮。現在我們向右下放看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制造的。

八達嶺長城有三臺兩墻組成，什么是三臺兩墻呢?現在就讓我給大家來解釋一下，三臺分別是城臺，敵臺，其中城臺構造的非常簡單，只是駐守的官兵避風寒的地方。那敵臺的構造相對就要復雜一些，分為兩層，下層是由田，井，回，等字形組成，上層有垛口和望孔是觀察軍情和射箭用的，所以這里也具有防御敵人的功能。

下面就到了烽火臺，又叫烽燧，狼煙臺。是不和長城相連的獨立建筑。一旦敵人來犯，就點燃烽火通報軍情，古人獎白天點燃的煙叫做烽，晚上的叫做燧。明朝的時候，還對烽火與敵人的關系作了嚴格的規定：敵人百余個，燃一煙點一炮;五白人，燃兩煙點兩炮;千人以上，三煙三炮;五千人以上，四煙四炮;萬人以上，五煙五炮。就通過這種方式，在邊關的軍情能夠飛速的傳遞到皇城大內。

說完了三臺，下面就來說一下兩墻。長城外側的高墻叫做牒墻，有垛口是用來防御敵人的。而內側不足一米高的則叫作女兒墻，也叫做宇墻。在最開始長城內側是沒有女兒墻的，可是經常有人會跌下山崖，所以就修建了這道墻。在長城墻根的地方每隔不遠就有一個小水溝，雨天的時候由吐水嘴向外排水，以免水沖刷城墻。而長城的墻體里面使用石頭塊鑄成的，外邊砌上磚，再在上面鋪上石板，從而使建筑非常牢固!

北京八達嶺長城導游詞6

各位朋友，首先祝賀大家將要成為真正的“好漢”了，因為今天我們將登上北京的八達嶺長城，真正領悟到“不到長城非好漢”的意境。

中國歷史上的萬里長城可不止一條，其長度也不一樣。最早的長城出現在春秋戰國時期的齊國，稱齊長城。緊接著，出現了楚長城。后來燕、趙、秦等國也紛紛建起長城，防御北方的少數民族。但這些長城的長度都沒有超過一萬里，所以不能被稱為“萬里長城”。中國歷史上真正的萬里長城出現在秦始皇統一中國以后。

歷史上最后一次大規模修長城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權，定都南京，為了加強邊防，抵御蒙古殘余勢力的侵犯，故在繼位后便派大將徐達及四皇子朱棣，北上修筑長城。明代共大修長城十八次，先后歷時150多年，才大功告成，這就是東起山海關，西到嘉峪關的這一段明長城，全長12700多里，這便是我們今天所說的萬里長城。

今天，長城再也不是軍事防御措施了，而成為連接世界人民友誼的紐帶。1987年，聯合國教科文組織將長城列入《世界文化遺產目錄》。

二、長城的建造

1、(人物)長城在崇山峻嶺之間縱橫起伏，都是建在山巔、山脊之上，那么修長城的都是些什么人呢?又是用了什么樣的方法來修筑的呢?據史書記載，在秦朝，修長城的大多是囚犯、俘虜，后來連士兵，老百姓都參與了筑城。全國五分之一的人口都參與了筑城。很多人因不堪過度的勞累、饑餓及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就連尸體也被當作建筑材料筑入長城中，故有“修萬里城，筑萬里人”之說。所有筑城的材料完全憑勞動者的智慧和體力搬運上山。筑城用的大石條是通過山體的自然斜坡，在條石下放上滾木，利用當時的“土制”制滑輪拖上山來。小型的磚石是通過“手遞手”的方式一塊一塊自山下傳到山上，石灰及粘土是用山羊和驢等馱運上山的，人們用糯米湯及石灰粉和好后，當作粘合劑將兩層城磚粘牢，歷經近500年的風風雨雨至今依然牢固，真是了不起呀!

北京八達嶺長城導游詞篇七

長城是世界聞名的八大奇跡之一，它東起山海關，西至嘉峪關，足足有一萬三千多里長，像一條長龍盤旋在中國北方遼闊的土地上。它不僅是古代勞動人民的血汗和智慧的結晶，還是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。以下是小編整理的關于八達嶺長城

導游詞

各位游客，大家好，我是您們的導游小張。

我們此刻參觀的是八達嶺，八達嶺是古代人們建的，是為了防御敵人入侵的，還是三種朝代建的。一共一萬三千多米。長城是從西頭的嘉峪關到東頭的山海關，還是世界七大奇跡之一。

大家請看，城墻外三米多的垛子，垛子上的長方形上的口子，那口子是望口和射口，是用打仗用的。還有隔三百多米的城臺，城臺是用屯兵和互相呼應用的。

各位游客，那是可沒有飛機、火車、汽車，和起重機，都是古代勞動人們，把一塊塊重兩三斤的石頭，都靠上去的。難怪被稱為七大奇跡之一的。

參觀完了長城，要千萬要記得這氣魄雄偉的長城。大家就請自由觀賞。謝謝大家了。

大家好，我是你們的導游小澤，你們眼前的就是萬里長城。

我感到十分榮幸!那么我們就開始長城之旅吧!

那我來為你們介紹一下萬里長城，萬里，萬里長城是有垛子、了望臺、射口、堡壘。了望口是觀察敵人的狀況的，射口是射擊用的，堡壘是保護好人的因為堡壘很堅固。

站在長城上，踏著腳下的方磚，扶著墻上的條石很自然的想起古代修筑長城的勞動人們來。當看這數不清的條石，一塊有兩千斤重，那時候沒有火車，汽車，沒有期中機，就靠著無數的肩膀和手，一布一步的抬上這峭的山嶺。多少勞動人們的血汗和智慧，才凝結這前不見頭、后不見尾的萬長城。

這樣氣魄雄偉地工程，在世界歷史上是一個偉大的奇跡。

北京八達嶺長城導游詞篇八

各位游客：

大家好!歡迎大家到八達嶺景區觀光旅游。今天有幸陪同大家一起參觀，我很高興，望各能在八達嶺度過一段美好的時光。

長城是世界聞名的奇跡之一，它像一條巨龍盤踞在中國北方的遼闊的土地上。它是中國古代勞動人民血法的結晶，也是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。

游客們，我們已經來到了著名的八達嶺長城，您向遠處看，可以發現這里的長城分為南、北兩峰，蜿蜒于山脊之上，龍騰虎躍、氣象萬千，景色十分壯觀。往下面看是有兩個門洞和u形的城墻緞怕讞甕城。在甕城墻上內外兩面都有垛口墻，四面拒敵。倘若敵人攻破關門涌入城內，將受到四面守城將圍殲，敵人如落甕中。甕城是長城的一個重要組成部分。它一般都建在地形險要的交通要道上。八達嶺的甕城也不例外。建在山脊上，受地形限制，依山就勢，東低西高，東窄西寬，僅有5000平方米。甕城內無井，水源缺乏，平常駐兵不多，守城部隊駐在西北三里的岔道城。甕城中原有一座“察院公館”，是供皇帝路過駐蹕或官員停留住宿的。甕城兩門之間相距63.9米，西門楣題額“北門鎖鑰”，它的用意我在前面已經講過。城門洞上，古進安裝有巨大的雙扇木門，門內安裝有木頂柱和鎖閂。平時，大門敞開，行人商旅自由出入;戰時城門緊閉，嚴實堅固;一旦發出反擊號令，城門洞又是千軍萬馬發起沖鋒的出口。甕城的東門楣題額為“居庸外填”，修建于明嘉靖十八年。在“居庸外鎮”關城的城臺上，原來嵌有一塊石碑，為明朝萬歷年間刻制。從碑文可以看一帶長城，先后經80多年時間才完成。這碑中還記錄著修筑長城的時間、長度、主持官和管工頭、燒頭、窯匠頭、泥瓦匠頭和名，以明確責任。站在城上向下看，我們中以看到來往不斷的車輛和從門洞穿過的游人。這里不僅是古代重要的軍事防御關口，而且也是交通要道。從這里南通昌平、北京，北去延慶，西北往宣化、張家口，“路從此分，四通八達”。八達嶺也因此得名。

我們往右下方看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為“這時威大將軍”。這門炮炮身長2.85米，口徑105毫米，由于中炮身上鑄有“敕賜神威大將”而得名。最大的射程是500多米，可見當時的軍工業是比較發達的。

北8樓是八達嶺長城海拔最高的樓，高達888.9米，建筑也很有特色。原來還可登上敵樓觀山望 景，但目前為了保護文物封了樓門。

從關城城臺到南峰的最高處南4樓，城墻長685.8米，高度上升142.4米，特別是南3樓至南4樓之間，山脊狹窄，山勢陡峭，長城逶迤400多米。城頂最險處，坡度約為70度，幾乎是直上直下。南1樓和南2樓，都沒有修復二層，從南3樓遺存的柱礎看，原來也有鋪房。

南峰長城以南4樓地勢最高，海拔803.6米。登樓眺望，長城自西南向東北蜿蜓于山脊之上，宛如蒼龍，宏偉壯觀。使人不由得想起我國著名的長城專家羅哲文先生登臨八達嶺長城時詠的詩;千峰疊翠擁居庸，山北山南處處峰。鎖鑰北門天設險，半哉峻嶺 走長龍。從南4樓到南7樓，高度逐漸下降。南5樓與南6樓之間在長城的內側距城墻30米的山脊上，聳立著一座白色的小亭，這就是1987年6月落成的“貴州省修復長城紀念碑亭”。南6樓是一座鋪房，鋪房建在上層的頂上，面闊三間，硬山頂，紅柱子，灰色瓦，小巧玲瓏。這大概是當年“千總”的指揮所。

今天的長城，早已失去軍事價值，而以其特有的魅力，吸引著廣大中外游客，成為舉世聞名的旅游勝地。隨著旅游業的發展，長城這一中華民族的象征，全世界重要的文化遺產，會煥發出新的生機。以更優質的旅游服務、更優美的旅游環境迎接著大家的到來!

八達嶺長城導游詞范文

中國的長城作為堅固的軍事防御功能，已經永遠失去了它的歷史作用，但作為偉大的建筑永遠屹立在中華大地。成為中華民族。團結的象征。1987年，長城被列入《世界文化遺產名錄》，被專家學者稱為"世界上最長的防御性城墻"。

今天我們登上了長城，在中國的旅游界界流行著一句話"不到長城非好漢"。現在各位都是英雄好漢了，女士們就是巾幗英雄。長城橫貫中國的北部，長達6000多公里，合計1多華里，所以叫"萬里長城"。長城與黃河被稱為中國北方兩巨龍。北京位于黃河以北，長城以南，俗話說"萬里長城萬里長，遙想當年秦始皇"，其實長城并非起自秦始皇，應該說是起自春秋戰國。

公元前220xx年，友好往來一舉滅掉了六國，他把中國北部的舊長城連接了起來。形成了一道西起臨洮，東到遼東的萬里長城。這一段歷史時期的長城叫做秦長城。大家聽說過孟姜女哭長城的傳說嗎?說的是孟姜女新婚不久，他的丈夫范杞良就被抓去修長城。一去三年，沒有音信。一天夜里孟姜女做了一個夢，夢見她的丈夫饑寒交迫，衣不遮體，渾身發抖。喊著說："我冷啊!我冷啊!"于是孟姜女決定千里尋夫為他送寒衣。她從江淮一帶(今安徽)來到北方，沿著長城找尋她的丈夫，她四處打聽，一直都沒有下落。到山海關一帶，一個修城的工頭說，范杞良早已經死了。她悲痛欲絕，放聲大哭。哭倒了長城八百里。這個傳說反映了秦始皇強征民夫，橫征暴斂的暴政。

到了西漢時期，漢武帝又修了一道外長城。而且，把它修到了陰山以北，可憐的匈奴人只有"望隊山而泣"。真可謂"不叫胡馬度陰山"。這一段漢長城可以說是西起新疆境內，東經蒙古，一直到黑龍江流域長達兩萬余里。這一時期的長城，稱為漢長城。

公元1368年，明朝皇帝朱元璋派大將徐達北筑長城，從那時起直到明朝末期，先后大修長城十八次，歷時260余年。公元15xx年，也就是弘治十二年，才完成了明長城的規模。它東起鴨綠江西到嘉峪關，經遼寧、河北、北京、山西、陜西、內蒙古、寧夏、甘肅等省市自治區。全長12700多華里。這一時期的長城叫明長城。就是今天我們各位看到的八達嶺這一段的長城。所以說在歷史上有三次筑城高潮。這就是秦長城、漢長城、明長城。

如果我們把中國歷代的長城全部加起來，它遍布16個省市自治區，總長度5.4萬公里，合計10.8萬華里。

居庸關號稱天下雄關，俗話說"長城之險不在居庸關，而在八達嶺"。也就是說"關在居庸，險在八達嶺"。八達嶺這段長城以甕城為中心，南至七樓，北到十十樓，全長4770米。它是北京山區通向塞外的唯一通道，八達嶺是居庸關的前哨陣地，取四通八達之意。由此可以通向延慶、宣化、張家口、大同、永寧、四海的交通匯集點。八達嶺西有岔道城，駐兵780多人。是重要的前哨陣地。建于1531年(嘉靖三十年)，而八達嶺建于15xx年(弘治20xx年)，這一帶的山叫做軍都山，崇山峻嶺，形勢險要，城關重重，但它終沒有擋住李自成的農民軍，1644年3月18日，李自成率32萬大軍東度太行山，直取八達嶺破居庸關。逼的明朝皇帝崇禎自縊死在煤山，推翻了明王朝。請大家看長城，在總體構造上是上窄下寬，上窄約5.8米,下寬約6.5米。它分別由四種基本的構造構成的，一，城墻;二，城臺;三，關隘;四，烽火臺。墻內有券門，中間有石梯相連，城墻上可容五馬并走。烽火臺又叫煙墩，用于傳遞軍情。它獨立于長城之外，幾乎每隔一里就有一座。在萬里長城上形成了千里的報警系統。每當有敵兵進犯的時候，烽火臺燃起烽火，傳遞軍情，白天點煙有枯枝柴加狼糞所以又叫狼煙，煙色濃黑沖上藍天這叫烽;夜間點煙，必然看不風，就點火這叫燧。合起來稱為烽燧。歌曲里唱的"狼煙遍地"也就是戰爭爆發了。明朝規定來犯敵兵百余人點一煙，鳴一炮;五百人左右，兩煙兩炮;千余人以上，三煙三炮;五千人以上，四煙四炮;萬人以上，五煙五炮。各位聽說過烽火戲諸侯的故事嗎?說的是西周的時候，周幽王為此煩惱，不知如何使她笑起來，這時有位拍馬屁的大臣說，您可以在驪山的烽火臺上燃起烽火，各位諸侯必然聞訊來救，當他們看到沒有敵人，場面必然十分尷尬。果然當周幽王燃起烽火的時候，各路諸侯以為就師告急，空忙一場，看到各路諸侯狼狽的樣子，褒姒不禁一笑，周幽王大喜，各路諸侯憤然而去。后來，西戎族真的來攻打京師了，周幽王燃起烽火求救，結果各路諸侯按兵不動，其下場是周幽王被殺，而褒姒被俘，這就是歷史上的"周幽王烽火戲諸侯，褒姒一笑失天下"。