隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇一
通過組織該次認識實習活動，使我們卓越工程師班的同學更加近距離地了解xxxx技校和xxxx大學機械實驗室，明白使自己成為合格的機械工程師所面臨的差距，從而找到一條最適合自己的路;通過組織該次活動，促進了我對xxxx技校和xxxx大學機械實驗室的了解，有利于明確我們今后的研究方向，對我們的職業規劃具有極強的指導意義。
(一)理論意義。
通過對的xxxx技校和xxxx大學機械實驗室認識實習，可以更加深入的了解以xxxx技校為代表的一類高級技工學校的生存和發展現狀，了解以xxxx技校為代表的一類高級技工學校的運作模式，了解在新的形式下它們所面臨的威脅和挑戰等等，進而了解我們畢業后面臨的就業形勢，了解我們為成為新型復合型人才尚需做出哪些努力和改進。在掌握最真實有效的相關數據并進行量化處理的前提下，后期可以將獲取到的信息進行結果分析等，將結果面向全體山大學生，為他們今后的職業規劃提供理論和數據支持，盡到一份造福山大學子、分享優秀成果的責任。
(二)實踐意義。
通過3次的認識實際活動使我有機會接觸機械領域最先進的各項加工技術，有利于將書本的理論知識與實踐相結合，促進對知識的理解深度和廣度，提高我們對機械的敏感性，為今后的實踐打下堅實的基礎。
一、實習內容。
(一)xxxx認識實習。
2)典型產品和機構――平面四連桿。
鉸鏈四桿機構。
所有運動副均為轉動副的四桿機構稱為鉸鏈四桿機構，它是平面四桿機構的基本形式，其他四桿機構都可以看成是在它的基礎上演化而來的。選定其中一個構件作為機架之后，直接與機架鏈接的構件稱為連架桿，不直接與機架連接的構件稱為連桿，能夠做整周回轉的構件被稱作曲柄，只能在某一角度范圍內往復擺動的構件稱為搖桿。如果以轉動副連接的兩個構件可以做整周相對轉動，則稱之為整轉副，反之稱之為擺轉副。鉸鏈四桿機構中，按照連架桿是否可以做整周轉動，可以將其分為三種基本形式，即曲柄搖桿機構，雙曲柄機構和雙搖桿機構。
曲柄搖桿機構，兩連架桿中一個為曲柄一個為搖桿的鉸鏈四桿機構。
雙曲柄機構，具有兩個曲柄的鉸鏈四桿機構稱為雙曲柄機構。其特點是當主動曲柄連續等速轉動時，從動曲柄一般做不等速轉動。在雙曲柄機構中，如果兩對邊構件長度相等且平行，則成為平行四邊形機構。這種機構的傳動特點是主動曲柄和從動曲柄均以相同的角速度轉動，而連桿做平動。
雙搖桿機構。雙搖桿機構是兩連架桿均為搖桿的鉸鏈四桿機構。
(二)xxxx認識實習。
2)典型產品和機構――數控加工中心。
數控加工中心是由機械設備與數控系統組成的適用于加工復雜零件的高效率自動化機床。數控加工中心是目前世界上產量最高、應用最廣泛的數控機床之一。它的綜合加工能力較強，工件一次裝夾后能完成較多的加工內容，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設備的5~10倍，特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工，對形狀較復雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更為適用。
數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫，刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。特別是對于必需采用工裝和專機設備來保證產品質量和效率的工件。這會為新產品的研制和改型換代節省大量的時間和費用，從而使企業具有較強的競爭能力。
(三)xxxx技校認識實習。
2)xxxx簡介。
xxxxxxxx高級技工學校(英語:shandonglanxiangseniortechnicalschool)，簡稱xxxx技校，創辦于1984年10月;學校設有汽修、美容美發、廚師、電焊、電腦、數控、挖掘機等7個專業、60余個工種，能培養初、中、高級技工和預備技師，年辦學規模達3萬余人，累計已為社會培養各類技能人才40余萬人。
xxxxxxxx高級技工學校的雛形--濟南57中校辦技校，于1984年誕生在濟南市天橋區寶華街一所簡陋的院落里。1988年，“xxxx”與部隊合作辦學，創建了xxxxxxxx職業培訓學校。9月，占地150畝、校舍面積10余萬平方米的xxxxxxxx高級技工學校正式啟用、開始招生。
早在上世紀90年代初，xxxx技校便適時順勢地通過電視廣告開展招生宣傳，二十余年來，其簡單粗暴的廣告語--“挖掘機，哪家強?中國xxxx找xxxx”傳及大江南北，家喻戶曉、盡人皆知。憑借出色的宣傳營銷工作，xxxxxxxx高級技工學校與新東方烹飪學校、新華電腦學校、北方汽車專修學校一道，并稱中國職業教育培訓領域的“四大天王”。
3)參觀車間――汽修中心。
汽車可以分為、發動機、車體、電氣系統四大部分。汽車由上萬種零件配合而成，它的運行需要依靠各個系統的相互配合。
汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本的原理。發動機的所有結構都是為能量轉換服務的，發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。這是一個富于創造的時代，那些發動機的設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點，現在的汽車發動機不僅注重汽車動力的體現，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環境保護相關的方面，從而使人們在悠閑的享受汽車文化的同時，也能保護環境、節約資源。
二、實習總結。
(1)通過這次認識實習，可以在以xxxx技校為代表的高級技校中樹立我們山大學子關注社會、注重實踐的良好形象，讓其真真切切地領略山大學子以天下為己任的風采，間接感觸到山大深厚的傳統人文底蘊，也更能提高我們作為一個山大學子的自豪感和責任心。
(2)通過這次認識實習能開拓我們的眼界，豐富我們的知識，提升我們的素質.通過親身的實習，我們可以通過實踐、參觀、報告等多種方式全面了解機械行業的生存、發展面臨的挑戰等等，從而為今后的職業發展奠定堅實基礎。
(3)通過這次實踐能從各方面培養我們的能力，包括動手實踐的能力，運用知識的能力，人際交往的能力，團結協作的能力，創新能力，應變能力等等。比如通過實習報告的攥寫，可以在很大程度上提高我們的分析問題的能力，而具體的實習過程，又是對我們知識運用能力及交際能力的考驗。
通過這次認識實習活動，可以加強我們對實際問題的認識，分析，處理能力，并鍛煉社會活動能力，培養從事科學研究的嚴謹態度.對于今后培養大家的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力產生很大幫助，為大家今后的發展打下良好的基礎。進一步提高思想覺悟，升華愛國主義、集體主義情感，提升團隊協作能力，增強團結友愛，相互協作的精神，激發我們的民族自豪感。
參考文獻。
1.好搜百科-xxxx技校。
2.百度百科-汽車發動機、數控加工中心、四連桿3.論文網-許亞南-試論我國先進機械制造技術的特點及發展趨勢(xxxx.1.10)。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇二
實踐，顧名思義，在實踐中學習。經過一段時間的學習，或者當學習接近尾聲的時候，我們需要知道我們學到了什么，或者如何在實踐中應用。因為任何知識都源于實習，屬于實習。因此，我們應該付諸實踐來檢驗我們的學習。現在我們即將畢業，實習對我們越來越重要。剛剛結束的實習，可以說是我大學四年中最艱難最充實的一段時間。努力是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；充實是這段時間在校園里學不到的知識和技能，全面提高了自己的素質。同時實習也給了我一些工作經驗。為以后尋求好的職業打下基礎。現在我們來總結一下這幾天工作的成績和不足。總結經驗，對自己的工作有系統的了解。
兩年的大學即將結束。為了讓我們對產品和設備有更多的了解，提高對數控制造技術的認識，加深對數控在工業各個領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備和技術數據，熟悉典型零件的加工工藝，學院特意安排我們去一家數控機床種類較多、生產工藝先進的工廠進行生產操作實踐，為以后的工作打下了基礎，最近幾個月開始實習。
太原第一機床廠創建于1952年，是國家重點生產金屬切削機床的企業，也是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。臨街，位于市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業注冊員工1293人，其中專業技術人員320人。總資產2.23億元，總負債1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨床、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等468套高精度加工檢測設備。，并具有完善的工藝保證體系和準確的測量測試手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床、龍門框架機床三大系列，61個品種，182個規格，其中:數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力大；臥式車床有14個品種64個規格，性價比高，客戶滿意度好；龍門框架機床有31個品種，75個規格，呈現蓬勃發展的趨勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景廣闊，而且具有知識產權和核心競爭優勢。with&other太乙基”注冊商標產品暢銷全國各地，并出口到世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短，見效快。企業技術中心以其強大的科技開發能力和現代化的設計手段被評為省級技術中心；該企業以誠實的經營和快捷周到的服務而聞名。在全國大部分省、市、自治區設立了銷售網點，形成了長期的網絡體系。企業注重產品質量，20xx年通過iso9001國際質量體系認證。
畢業實習是我們在完成本專業的基礎課和專業課后，綜合運用知識的重要實踐教學環節。它是機電專業的必修實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實踐，可以在實踐中驗證、鞏固和深化自己的專業理論知識，通過知識的應用，加深對相關課程理論和方法的理解和掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將所學知識與實踐相結合，運用所學專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察、分析和比較，找出其合理性和不足之處。靈活運用專業知識，在實踐中發現和提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
在這短短的幾個星期里，每個人每天都要學習一項新技術，在短短的實習時間里，我們完成了從對每個具體操作一無所知到制作成品的過程。在老師們耐心細致的指導下，我們順利完成了他們的實習內容，基本達到了老師們期望的實習要求，順利完成了實習。實習期間通過學習車工、鉗工的操作，自己制作工件。雖然最近幾周的實習對我們來說是一個很大的考驗，但是當我們有生以來第一次看到車間里制作的工件時，我們不禁感到一種巨大的成就感。
到了工廠，工人師傅給我們上了安全課，告訴我們能做什么不能做什么，服從工廠和老師的管理，注意安全，不亂跑。他給我們講了一些生活事件，加強了我們對安全的認識，給我們講了一些工廠的優秀成果，給我們介紹了工廠的一些不同的地方。
接下來的幾天實習老師帶領我們去各個分廠熟悉了車工、鍛工、磨床、銑床等機械設備的結構、工作原理、基本操作、基本功能，然后讓我們在以后的實習中做實際操作。通過老師的講解，熟悉常用車刀的組成、安裝和磨削，了解車刀的主要角度和作用，切削材料和常用刀具材料的性能和要求，車刀常用工件的裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋、車槽、車斷口、車錐面、車成型面的車刀方法和方法。
例如，使用磨床機床時，頭部不應離砂輪太近，以免碎屑飛進眼睛。研磨鑄鐵時佩戴防護眼鏡。不要用手觸摸或測量被切割的工件。不要用手直接取出芯片。使用刷子或特殊工具將其移除。嚴禁用手制動旋轉的砂輪和工件。開機前，檢查砂輪是否正常，有無裂紋，工件是否安裝牢固，手柄位置是否正確。啟動銑床前，檢查銑床的傳動部件和潤滑系統是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具和工具是否夾緊牢固等。，檢查周圍是否有障礙物，才能正常使用。當改變速度、更換銑刀、裝卸工件、改變進給或測量工件時，它們必須停止。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾緊牢固，注意不要被銑刀的刀刃劃傷。銑削時，需要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度和進給速度應選擇合適。鐵屑要用鐵鉤或鐵刷清理，鐵屑不能用手拉，也不能用嘴吹。加工后的毛刺應夾在虎鉗上，用銼刀銼平。切割毛刺時要小心。銑削齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，才能轉動分度頭手柄。
車工對人工操作能力要求高。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性質，車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結構。老師最后演示了車床的操作方法，加工了一個木模，然后讓我們開始自己的獨立練習。雖然操作技術不是很熟練，但是經過幾天的轉練，我們終于獨立完成了練習。車床運轉時，不能用手觸摸工件表面。嚴禁用棉紗擦拭旋轉工件，不能用手停止旋轉卡盤。用頂尖夾緊工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不得使用破損或歪斜的頂尖。使用前，應將頂部和中心孔擦拭干凈，后尾座頂部應支撐牢固。用砂布拋光工件表面時，應將工具移至安全位置，不允許衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不要用手指支撐砂布，而是用木棒，速度不要太快。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上。工作時，必須集中精力使頭、手、身體和衣服遠離旋轉部件，如工件、滑輪、皮帶和齒輪。
通過車工實習，我們熟悉了車工基礎知識和車工技術，掌握了一定的基本操作技能，能夠初步正確地使用和操作車床，也增強了我們的實踐能力，以及分析和解決問題的能力。
數控車床的操作是通過編程控制車床進行加工。數控機床是計算機、自動控制、自動檢測和精密機械等高新技術的產物。它是一種典型的機電一體化加工設備，技術強度高，自動化程度高。與普通機床相比，它具有零件加工精度高、產品質量穩定、自動化程度高等明顯優勢，可以降低工人的人工勞動強度，大大提高生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。通過數控車床的操作和編程，深刻感受到數控的便捷性、準確性和快速性。通過數控實踐，了解數控機床和數控加工的概念，掌握數控機床的編程內容。數控實踐使我們具備了一定的數控加工基礎知識，能夠基本閱讀和編寫簡單的數控操作和加工程序，初步掌握數控機床的操作和維護。
車、鍛、磨、銑實習是切削技術必不可少的途徑之一，可以培養我們的觀察能力和實踐能力，開闊視野，有效地將我們的理論知識和操作實踐結合起來。
在觀察過程中，我們咨詢了不了解的工人師傅，學到了很多書本上沒有的東西。聽了工人師傅的講解，我們對一般零件的加工過程了解如下:。
齒輪零件加工技術；
最后在師父的帶領下，我們親自加工了一部分，讓我們都很興奮。
我們在自己加工的時候出現了很多問題，加深了對各種知識的理解。在我們自己加工的十點鐘，我對刀具設置、參數設置、編程要求、工藝、加工中的各種操作、刀具補償的建立、各種參數的修改以及各種量具的使用有了更深入的了解。
實習期間還學習了數控車床和銑床。cnc給我們留下了深刻的印象，他們讓我看到了這個行業的未來。
實習結束了，學習卻永無止境。通過實習，我學到了很多知識和技術。在這次實習中，我也學會了如何面對失敗。我忘不了實習。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇三
日子在平靜而又挑戰中慢慢度過，一轉眼工作已經5個多月了。在眾浩信息技術有限公司和杭州曼森印刷物資有限公司的這幾個月我感覺到實習不僅僅是在學習專業知識，還教會我怎樣去做人。怎樣去成長，在漫漫人生中覺得自己已經長大了。
畢業實踐不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過銷售實踐使我更深入地掌握專業知識，進一步了解印刷業務員所要具備的知識和能力，培養實際工作能力與分析能力，已達到學以致用的目的。畢業實踐也磨練了我堅強的毅力，培養了我吃苦耐勞的精神、合作精神和職業道德精神，讓我懂得更準確的定位自己。
成功是留給有準備的人的，要給自己的人生目標標記一個導航，為了目標而努力奮斗。要有計劃有目的的去完成應該完成的任務。不要急于求成，急于求成的人是很難成就一番事業。銷售是每個人每個群體應該懂的知識。要知道人生處處是銷售。
多做少說，多聽多問。這樣才是溝通的原則。快樂，熱情，微笑，以誠待人，自信，激情這是為人處事的原則。一定要學會這些能力，它是一個銷售人員所必須擁有的才能。
寧可自負不要自卑，自負被人可能會討厭你，但是自卑的人別人會鄙視你，看不起你。對于剛剛踏入社會的我們不要因為大專學歷而輕視自己，不要害怕去接收新的信息新的知識，勇敢面對挑戰，要越戰越勇。我們要自信起來，擁有了自信就能夠沖破各種障礙，才能夠創新，才能夠在機遇來臨的時候抓住它，從而達到另一個高度。人生因自信而美麗，因自卑而頹廢。只有自信才能完美。自信和自卑是一對孿生兄弟，此消彼長，當自信來了，自卑就會消失，當自卑控制你時，自信就沒有了。自卑的形成主要是“比較”。自卑的人總是拿自己的弱點去比別人的優點，自己的優點卻視而不見。這樣時間久了，就會感覺處處不如別人，自卑慢慢成長起來，人生黯然失色。自信的方法其實很簡單：讓潛意識肯定自己：我能行，我可以，在做每件事的時候，都暗暗告訴自己我一定會成功；總結出來自己具有哪些優點，放大自己的優點，時時關注自己的優點。
在工作期間，公司的人不可能有太多實踐去告訴你什么，要自己主動去觀察、去發現、去提出問題；學會主動學習。在實際生產中，并不是你一個人的事，需要各個方面的配合，這就要求我們在工作中怎樣與同事間進行交流和溝通。培養良好的合作精神和團隊精神。
在工作中，還要有良好的工作態度。在學校時輔導員就經常這樣說，態度決定一切。剛來這個公司的時候我們覺得自己是高校的學生，公司會給我們的待遇會好一些，其實并非我們想象的那樣。我們來實習一方面給公司創造經濟效益，但同時我們也能提高自己的技能水平。我們剛開始實習，沒有實際操作能力，所以不要太在乎待遇什么的。正因為我們是新人，我們更要積極主動做事，不斷地提高自己。
通過這幾個月的實習，我更清楚的知道自己在技能上的不足，明白所學的知識還不夠完善，使我能夠更準確的定位自己，盡快做好未來的職業規劃，確定人生目標。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇四
數控技術也叫計算機數控技術，它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成。近年來，隨著計算機技術的發展，數控技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，對其進行數控化改造，可以降低成本，提高經濟效益。為培養實際操作技能，提高我們的數控技術水平，成為一名合格的畢業生，為今后就業打下良好的基礎，我來到鋼鐵集團進行數控實習。通過實際操練使我對數控技術有了更深入的了解，學習到了許多數控操作知識，掌握了一定的操作技能。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就可以獨立操作了。以前的我們根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了通過數控技術所生產出來的產品，真是大開眼界!人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮!有這么先進的設備，這么優越的學習條件，我們一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備一定的能量!通過實際動手能力的訓練，我們深深體會到任何理論知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。而作為有可塑性的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新，去培養科學的精神，良好的品德，文明的行為和解決問題的能力。
在實習期間我們有很深的感觸，提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，雖然臟點累點，但重要的是我們有了收獲、有了成果。這正是紙上得來終覺淺，投身實踐見真知。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，我們學習到了很多工作常識，得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，實習是我們大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我們以后的學習和工作將有很大的影響。
我們很快就要步入社會，面臨就業了。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾個工種所要求我們鍛煉的那幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤奮自勉，有所收獲，使這次實習達到真正的目的。一個人成功與否取決于個人努力，但是一個好的起點和一個富有合作性的環境有很大的推動作用，幾個月的實習就這樣過去了，回想起實習生活真有點舍不得。
通過實際操練使我們對數控技術有了更深入的了解，學習到了許多數控操作知識，掌握了一定的操作技能。在這里，我們由衷的感謝集團提供給我們的這個實習機會!感謝實習老師的精心指導!你們辛苦了!!!
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我們的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
生平第一次有種學以致用的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇五
20xx年1月28日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的天普信息科技有限公司總經理的面前，開始了我為期一個月的實踐。總經理順利的同意了我的實踐要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好干！”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
第一天的實踐，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實踐生應該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實踐生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒。難道我就這樣呆坐到實踐結束？難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話？可是一想到目前大學生的實踐情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實踐有幫助。公司的會計部并沒有太多人，設有一個財務總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業多年的注冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校里學不到的，就是一種對事業的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候，那里他交代了一下我的工作內容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之后，我漸漸的放松了自己。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學校模擬實踐經驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。
于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。
步入工作崗位后，才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什么機打發票，手寫發票，商業，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家帳，沒有人有時間交我辨認，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發票知識問答》，看完以后，再區分那些票據，思路清晰多了，后來我自己也練習了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業務熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定發展計劃的依據。所有的帳記好了了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在朱會計教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老板和同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情？就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。現在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
我從個人實踐意義及對會計工作的認識作以下總結:。
一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇六
為期半年的實習結束了，我在這半年的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。現在我就對本次實習做一個小結。
對于現代企業來說，會計工作是一項重要的管理制度，是要為實現企業的經營目標服務。因此，可以認為，實現企業的經營目標是企業會計的根本目標。帶著這個目標，我開始了在我所在的實習企業進行了有目的實習。在此之前，我認真學習了《會計法》以及財政頒布的《企業會計準則》、《企業財務通則》等作為過渡的新的行業會計制度和財務制度，因為這些大學法規我國會計制度改革進程中的一重大舉措。
此次實習，主要崗位是一些帳務的核查，因此主要實習科目應收應付帳款的核算，也涉及一些其他對外投資科目。在實習中，我參加了該企業月末的財務核算，認真學習了正當而標準的會計程序，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了財務會計的全過程及會計核算的各環節，認真觀摩一些會計的整個審計、核算過程，并掌握了一些會計事務的適用及適用范圍。跟隨財務人員，核實會計事實。真正了解和熟悉了我國的公訴程序及法庭的作用和職能，同時還配合公司財務人員做好帳本的調查筆錄和日記帳筆錄，做好帳簿的裝訂歸檔工作。
經過1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分大學解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是會計業務(對公業務)，其他一般了解的有購貨業務、票據業務、貸款業務。會計業務對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據業務主要是指支票，包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過大學驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現金支票，會計記帳員審核無誤后記帳，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇七
二、實習地點。
馬鞍山長江公路大橋北岸，南岸接線工程。
三、實習目的。
通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業知識。提高學生對橋梁的感性認識、為學習的專業課增加更近一步的認識。
四、實習內容。
經過了兩個學期的學習后，我們開始了精彩的外出實習。
5月31日，往日的太陽被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適(雖然之后下了點小雨)。橋梁工程實習報告。我們從學校出發，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的項目經理和總工給我們做了工程簡明的介紹后，便帶我們深入了工地。
在這里有必要對我們的實習地點馬鞍山長江公路大橋工程加以說明。據老師介紹，馬鞍山長江大橋起于當涂縣牛路口(蘇皖界)，接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長36、140公里，其中長江大橋長11、000公里，南岸接線長19、490公里，北岸接線長5、650公里。
我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。
馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19、32公里，路線起點大橋南端，終點位于皖蘇界的馬鞍山當涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。橋梁工程實習報告。包括預制箱梁施工段和現場滿堂支架澆筑段。在預制梁段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結構已經完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預制場預制而成的，因為箱梁不同于其他形式的實心梁，故在澆筑時箱梁內部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現澆梁段，我們看到有一部分已經澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。
南岸接線工程采用預應力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結構由于跨度小、柱網密，無法滿足多種功能的需要，而預應力可以有效解決以上問題。預應力混凝土能充分發揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結構的撓度(甚至無撓度)，節約鋼材40%-50%，節約混凝土20%-40%，特別在大跨度結構中更為經濟。在張拉預應力連續梁橋結構中，結構構件在承受外荷載前，預先對外荷載產生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人為的壓應力狀態，預加壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處于受壓狀態，使混凝土結構不開裂，提高結構的剛度和結構的耐久性。
箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續梁，t型剛構等大跨度橋梁。從現場來辨認此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達到設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。在預制場內我們可以看到其整個的施工過程。先制作構件，并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道，待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后，在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉，并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部，依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土，使其產生預壓應力；最后在孔道中灌入水泥漿，使預應力筋與混凝土構件形成整體。
我們一行人來到施工現場的高架橋下，有的橋已經建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。
為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構造，老師給我們仔細的講解道：橋梁的支撐結構為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的支撐結構，橋臺和橋墩都是由臺(墩)帽、臺身(墩身)和基礎組成的。
在我們正前方，有兩個橋的墩柱立在地面上，正有工人通過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁，老師說這種結構稱為蓋梁。
柱式墩臺示意圖。
那什么是蓋梁呢？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區別呢？原來鋼筋混凝土深受彎構件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點和破壞特征，因此，對于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構件進行設計計算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱(樁)組成的剛架結構，實際工程中需根據不同情況按簡化圖示來計算鋼筋混凝土蓋梁。
中午我們吃了簡餐之后就奔向另一個目的地馬鞍山長江公路大橋北岸施工現場。
課堂上我們學習到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上。荷載通過纜索傳到兩邊的地錨上。在現場我們看到了地錨錨固體系。
五、主要收獲及體會。
持續了一天的實習已經結束了，一天的時間不能說很長，可是它帶給我們的是永遠。
無法忘卻的回憶。
通過的外出實習，我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認識。特別是參觀各種橋型的同時還有老師細心的講解，使我們更加深刻的認識了橋梁的上、下部構造及橋梁的一些附屬設施。同時，此行也給我們提供了一個拓寬橋梁專業知識的機會，并且提高了大伙對橋梁的感性認識，為以后的學習工作打下了良好的基礎。
由于對課本的不熟悉，這次實習自己的準備有些不足，我還有很多的知識沒有掌握扎實。在以后的學習過程中，我會做到多看、多聽、多問，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業知識。
廣告設計畢業綜合實踐報告篇八
為了更快的適應社會，積累必須的社會生活、工作經驗，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。我來到了xx公司進行實習，主要是做汽車銷售的工作，以下是我的實習報告。
一、實習概況。
實習是一個重要的實踐性教學環節。透過實習，能夠使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的潛力。
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發展，汽車貿易企業猶如雨后春筍迅速的發展。構成了必須的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90％以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
二、實習目的。
掌握汽車的銷售流程；與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗；學會運用相應的銷售技巧；更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較；真正了解“汽車市場”的含義。
三、實習內容。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了經理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優越寬松的條件中構成了自己養尊處優的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，理解住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領導每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業用語；跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
四、實習總結和體會。
雖然我所學的專業是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業沒有什么關系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論就應與實踐相結合。要想把工作做好，就務必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。
總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且明白自己學要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫忙表示感謝！
